過去大多采用(yong)(yong)(yong)溶(rong)劑膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)來進行粘(zhan)合，但(dan)是(shi)溶(rong)劑膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)是(shi)通過將(jiang)氯丁橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)、丁腈橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)、丁苯橡(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)和增粘(zhan)樹脂溶(rong)解在溶(rong)劑中制成的(de)。粘(zhan)合過程必(bi)須通風將(jiang)溶(rong)劑快速吹干。該(gai)操(cao)作對(dui)環(huan)(huan)境友好，但(dan)是(shi)揮發的(de)溶(rong)劑對(dui)身體有(you)害。因此近年來，采用(yong)(yong)(yong)環(huan)(huan)保熱熔膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)直接(jie)噴涂的(de)方法代替原來的(de)粘(zhan)結工(gong)藝，極大地(di)改(gai)善了工(gong)作環(huan)(huan)境，并符合VOC和汽車內部環(huan)(huan)境標準(zhun)要(yao)求。這種類型的(de)熱熔膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)具有(you)良好的(de)耐低溫性，低氣味，低VOC，快速固化(hua)，環(huan)(huan)保，無毒(du)且無揮發性物質。使(shi)用(yong)(yong)(yong)時(shi)需(xu)要(yao)配備專(zhuan)門的(de)熱熔膠(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)噴涂設備，該(gai)設備可(ke)(ke)以定量(liang)噴涂，適(shi)合施工(gong)工(gong)藝要(yao)求，可(ke)(ke)自動化(hua)生(sheng)產。
2、汽車內飾部件的(de)粘合
汽車內飾(shi)(shi)件(jian)(jian)大多屬于PVC、ABS薄膜、薄片(pian)、板(ban)材、泡沫塑(su)料(liao)(liao)板(ban)材、地毯及木紋裝飾(shi)(shi)板(ban)等非金屬材料(liao)(liao)。受力較小的裝飾(shi)(shi)零部件(jian)(jian)，現在一般(ban)都采用(yong)(yong)熱(re)熔膠粘(zhan)接(jie)，塑(su)料(liao)(liao)薄片(pian)包裹(guo)們的邊緣和(he)裝飾(shi)(shi)襯板(ban)邊時(shi)，也用(yong)(yong)環保熱(re)熔膠來粘(zhan)接(jie)定位。
3、汽車線束(shu)的應用
汽車的(de)電氣(qi)控制線(xian)路(lu)組成各(ge)種線(xian)束(shu)(shu)，線(xian)束(shu)(shu)的(de)綁扎(zha)和固定(ding)是通過線(xian)束(shu)(shu)膠(jiao)帶(dai)實現的(de)。線(xian)束(shu)(shu)膠(jiao)帶(dai)需(xu)要具(ju)有(you)阻燃性(xing)(xing)，強粘(zhan)合性(xing)(xing)，出色(se)的(de)抗老化性(xing)(xing)，并(bing)且(qie)需(xu)要具(ju)有(you)一定(ding)的(de)耐高低(di)溫性(xing)(xing)能。這類熱(re)(re)熔(rong)膠(jiao)目前(qian)應(ying)用最為(wei)廣(guang)泛的(de)是合成橡膠(jiao)型(xing)熱(re)(re)熔(rong)壓敏膠(jiao)。
